دلایل ورود قطر به مذاکرات

مثبت نیوز – در میان تمام اخبار دیپلماتیک، خبر ورود یک هیئت قطری به تهران و ملاقات آن‌ها با وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی، متفاوت‌تر از دیگر اخبار بود.

 

با توجه به این که قطر از جمله متحدان منطقه‌ای آمریکا بود که در جریان جنگ ۴۰ روزه مورد حملات موشکی و پهپادی قرار گرفت، سفر هیئت قطری به تهران مورد توجه قرار گرفت.

نیویورک‌تایمز چند روز قبل در گزارشی به این موضوع اشاره کرد که جنگ با ایران اقتصاد قطر را فلج کرده است. شاید بتوان گفت از برخی زوایا، شرایط حاکم بر منطقه به خصوص وضعیت خلیج فارس تاثیرات به خصوصی بر اقتصاد قطر می‌گذارد. به رغم این که از لحاظ کمّی و بر اساس آمارهای غیررسمی موجود، قطر کمتر از امارات، بحرین، کویت و عربستان مورد حمله قرار گرفت، اما یکی از این حملات خسارات زیادی به قطب گازی این کشور وارد کرد. بر اساس آمارهای موجود، رشد اقتصادی قطر که در ابتدای سال ۲۰۲۶ حدود ۶.۴٪ پیش‌بینی می‌شد، اکنون به منفی ۱۷.۴٪ سقوط کرده است. منابع مختلف می‌گویند که در حال حاضر قطر حداقل  با ۳ مشکل بزرگ مواجه است:

۱. کاهش ظرفیت تولید LNG: گاز مایع، اصلی‌ترین محصول صادرات قطر است. بر اساس آماری که مدیرعامل شرکت قطر انرژی اعلام کرد، در حملات اسفندماه ایران به تاسیسات گازی رأس لفان، ۱۷ درصد از ظرفیت تولید LNG قطر از بین رفت. خساراتی که تقریبا ۱۲.۸ میلیون تن LNG را طی دوره تعمیراتی ۳ تا ۵ ساله، از دسترس خارج کرده است. این اختلالات سالانه ۲۰ میلیارد دلار زیان درآمد برای قطر به دنبال دارد. پس از حملات به این تاسیسات بود که دوحه بعضی دیپلمات‌های ایرانی را عنصر نامطلوب اعلام و از خاک خود اخراج کرد.

۲. قطع جریان صادرات گاز: تنگه هرمز، تنها مسیر صادرات گاز قطر محسوب می‌شود. این کشور در سال ۲۰۲۵، با صادرات ۸۴.۷ میلیون تن LNG، جایگاه دوم بازار را در اختیار داشت. قطر بر خلاف عربستان یا امارات، خط لوله صادرات ندارد و مسیر صادرات آن کاملاً به تنگه هرمز وابستگی دارد. در طول بیش از ۸۰ روز گذشته و مسدود بودن تنگه هرمز، صرفاً خبر عبور دو کشتی حامل گاز قطر از این آبراه در اردیبهشت‌ماه , یک کشتی در خردادماه منتشر شده است. به رغم این که قطر تلاش کرده است با استفاده از درآمد فروش گاز و کشتیرانی، حوزه‌های اقتصادی دیگر را هم توسعه دهد، اما همچنان صادرات LNG اولین منبع درآمدی آن محسوب می‌شود. قطر مانند امارات، در حوزه گردشگری هم آسیب دید.

۳. واردات مواد غذایی و کالا: قطر به دلیل موقعیت جغرافیایی خود، محدودیت‌های خاصی برای تامین کالا دارد. بندرهای امارات، بحرین، عربستان و مرز زمینی قطر – عربستان، مسیر اصلی واردات عمده مواد غذایی، مصالح ساختمانی و کالاهای اساسی هستند. طبیعتاً بنادر و ترانزیت دریایی، نقش اصلی در تامین کالا را ایفا می‌کنند. قطر یک بار در جریان بروز اختلافات جدی میان کشورهای عربی جنوب خلیج فارس به دنبال وقایع پس از بهار عربی و رقابت‌های منطقه‌ای (۲۰۱۷ – ۲۰۱۸) با بسته شدن حریم هوایی، بنادر و مرز زمینی خود با عربستان، تحت محاصره قرار گرفت. محاصره‌ای که با کمک ایران و ترکیه شکسته شد. اختلال در مسیر دریایی تنگه هرمز، تاثیر زیادی بر قطر می‌گذارد.

مقالات مرتبط

کارنامه درخشان نماینده پرهیاهوی مجلس

مثبت نیوز – سؤال این است که آیا نمایندگان تندروسنتی فعالیت چشمگیری…

5 خرداد 1405

جنجال ۲ درصدی‌ها شکست خورد

مثبت نیوز –  از پیامک انتخاباتی یک نامزد انتخابات هیئت‌رئیسه تا اعتراض…

5 خرداد 1405

نقش فرناز فصیحی در پرونده احمدی نژاد

مثبت نویز – گزارش کودتای احمدی نژاد با حمایت ترامپ در یک…

3 خرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید